OKOLJE
Peugeot ima obširno ponudbo vozil z nizko stopnjo emisij; več kot polovica prodanih vozil na svetovni ravni oddaja manj kot 140 g CO2/km. Ta dosežek temelji na preizkušenih tehnologijah, pri katerih je Peugeot vodilni: dizelski motor skupaj s filtrom trdnih delcev (predstavljen že leta 2000 na Peugeotu 607) prisotna na široki prodajni paleti in s katerim je opremljeno več kot 2,1 milijonov vozil (zmanjšanje emisij trdih delcev za 99,99 %) ter pri vrhunski tehnologiji: vdelava sistema Stop & Start, razvoj nove generacije HDi motorjev ...
FAP
Tehnologija HDi, ekskluzivnost skupine PSA Peugeot Citroën, je od leta 2000 povezana z izredno zmogljivim sistemom proti onesnaževanju okolja, filtrom trdnih delcev (FAP). Filter dokončno odstrani trdne delce dizelska goriva in jih zniža na prag še merljivega (0,004 g/km). FAP je samočistilna naprava, ki obdela izpušne pline, ki nastajajo pri zgorevanju dizelska goriva v motorju.
Varčne pnevmatike
Te visoko tehnološke pnevmatike omogočajo z optimizacijo kotalnega upora za 20 %, znižanje potrebne energije za pogon vozila in s tem zmanjšanje porabe goriva za približno 0,2 l na 100 km, oziroma skoraj 4 g/km CO2. To pomeni, da vozilo tekom svoje življenjske dobe v ozračje izpusti povprečno tono CO2 manj kot običajno.
Poraba bencinskih motorjev
BVM5 - BVM6: 5- ali 6-stopenjski ročni menjalnik BVA4 - BVA6: 4- ali 6-stopenjski avtomatski menjalnik * Z varčnimi pnevmatikami ** V skladu z direktivo 99/100/ES V zgornji razpredelnici navedena poraba goriva ustreza homologiranim vrednostim v skladu z evropsko zakonsko ureditvijo, ki velja za vse proizvajalce in osebna vozila v prodaji v Evropi. Te vrednosti vam omogočajo primerjavo med vozili in pomagajo usmeriti vašo izbiro: - Poraba pri mestni vožnji se meri na pribl. 4 km dolgi progi z vožnjo po mestu. - Poraba pri izvenmestni vožnji se meri na pribl. 7 dolgi km progi z vožnjo izven mesta. - Poraba pri mešani vožnji ustreza povprečju obeh prog, to je približno 11 kilometrov. Te vrednosti so bile pridobljene v strogih poskusnih pogojih (temperature, mase, značilnosti preskusne naprave, itd...) in s profilom zelo mirne vožnje. Dejanski pogoji prometa, atmosferične razmere, obremenitev vozila, način vožnje, tlak v pnevmatikah, prisotnost strešnega prtljažnika (tudi brez obremenitve), visoka nastavitev klimatske naprave in/ali gretja, stanje vozila lahko seveda vplivajo na porabo in privedejo do odstopanj od homologiranih vrednosti. (Da boste bolje izkoristili svoje vozilo, najdete vse uporabne nasvete za Eco Varčno vožnjo na www.peugeot.com)
Poraba dizelskih motorjev
BVM5 - BVM6: 5- ali 6-stopenjski ročni menjalnik BVA4 - BVA6: 4- ali 6-stopenjski menjalnik avtomatski BMP6: 6-stopenjski robotizirani ročni menjalnik FAP: filter trdnih delcev * z varčnimi pnevmatikami ** v skladu z direktivo 99/100/ES Oznaka Blue Lion odlikuje izvedenke, ki imajo najnižjo emisijo CO2. V zgornji razpredelnici navedena poraba goriva ustreza homologiranim vrednostim v skladu z evropsko zakonsko ureditvijo, ki velja za vse proizvajalce in osebna vozila v prodaji v Evropi. Te vrednosti vam omogočajo primerjavo med vozili in pomagajo usmeriti vašo izbiro: - Poraba pri mestni vožnji se meri na pribl. 4 km dolgi progi z vožnjo po mestu. - Poraba pri izvenmestni vožnji se meri na pribl. 7 km dolgi progi z vožnjo izven mesta. - Poraba pri mešani vožnji ustreza povprečju obeh prog, to je približno 11 kilometrov. Te vrednosti so bile pridobljene v strogih poskusnih pogojih (temperature, mase, značilnosti preskusne naprave, itd...) in s profilom zelo mirne vožnje. Dejanski pogoji prometa, atmosferične razmere, obremenitev vozila, način vožnje, tlak v pnevmatikah, prisotnost strešnega prtljažnika (tudi brez obremenitve), visoka nastavitev klimatske naprave in/ali gretja, stanje vozila lahko seveda vplivajo na porabo in privedejo do odstopanj od homologiranih vrednosti. (Da boste bolje izkoristili svoje vozilo, najdete vse uporabne nasvete za Eco Varčno vožnjo na www.peugeot.com)
