VARSTVO OKOLJA
Kot družinski enoprostorec dosega Peugeot 5008 zelo nizko porabo goriva in nizke emisije CO2. (Glejte poglavje o zmogljivostih.)
Motor z emisijo 135 g
Vozilo 5008 z bencinskim motorjem 1.6 HDi FAP 80 kW (110 KM) in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom porabi pri kombinirani vožnji le 5,2 l/100 km, kar pomeni samo 135 g CO2/km.
Aerodinamičnost in poraba goriva
Aerodinamične linije in podvozje vozila 5008 sta bila posebej podrobno preučena za zagotovitev optimalne porabe goriva. Zaradi tega ima vozilo enega najboljših upornih koeficientov v svojem tržnem razredu (CX= 0,29).
Indikator spreminjanja prestavnega razmerja
Indikator spreminjanja prestavnega razmerja, ki je na voljo pri vozilih z ročnim menjalnikom, voznika obvesti, kdaj je optimalen trenutek za spreminjanje prestavnih razmerij in s tem zagotovi optimalno porabo goriva. *Na voljo glede na tip motorja.
Euro 5
Motorji 1.6 l VTi 120 KM s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1.6 l THP 156 KM s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, 2.0 l HDi 150 KM FAP s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in 2.0 l HDi 163 KM FAP s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom* imajo posebej nastavljeno programsko opremo tako, da že sedaj ustrezajo standardu za zmanjšanje onesnaževanja Euro 5. *Na voljo tekom leta 2010.
Filter trdnih delcev
Tehnologija HDi je združena z zelo zmogljivim filtrom trdnih delcev (FAP), ki odstrani trdne delce in jih pripelje na mejo merljivosti (0,004 g/km) ter obdeluje pline, nastajajoče pri zgorevanju plinskega olja v motorju. Po zaslugi te tehnologije je dizelski motor lahko okolju prijazen.
