ATMOSFERSKI MOTOR
Ta dinamičen in hkrati preprost motor je na voljo za osnovno izvedenko PEUGEOT 208, ki jo lahko poganja motor 1.2L PureTech 75 S&S (Stop&Start), katerih emisije CO2 so 97 g/km.
Motorji PureTech: učinkovitost in vrhunske tehnologije
OPTIMIZIRANI MOTORJI
Da bi zadovoljil zahtevam za zmanjšanje emisij škodljivih onesnaževal, je PEUGEOT razvil novo družino 3-valjnih bencinskih motorjev PureTech. Ti motorji so bili zasnovani s skladu s Peugeotovo strategijo zmanjševanja prostornine motorjev.
Rezultat je trivaljni PureTech motor, ki je lažji in bolj kompakten kot štirivaljni motor z istim številom konjskih moči. Motor ima večjo zmogljivost, njegova moč je konstantna v širokem razponu uporabe in ohranja visoko stopnjo akustičnega udobja.
S tem ima motor za do 25 % nižjo porabo goriva in emisije CO2 hkrati pa še naprej zagotavlja optimalne užitke v vožnji.
Zahvaljujoč optimiziranemu dizajnu je motor na voljo v dveh različicah, z normalnim vsesavanjem in s turbokompresorjem, ki pa imata 40 % enakih sestavnih delov. Turbokompresorska različica je na voljo za dve specifikaciji moči 1.2L PureTech 110 S&S in 130 S&S. Slednji je v svoji kategoriji prejel priznanje za motor leta (Engine of the Year award) v letih 2015, 2016, 2017 in 2018.
Zmogljivi motorji, ki združujejo učinkovitost in užitke v vožnji, so del PEUGEOTOVE obljube, da zagotovijo nove zadovoljujoče in stimulativne vozniške izkušnje.
TURBO MOTOR
Te specifikacije motorja bodo na voljo z naslednjo generacijo turbo motorjev, ki zagotavljajo visoko proizvodno zmogljivost (240.000 vrt/min).
S tem zagotavljajo najboljše razmerje med navorom pri nizkih vrtljajih in močjo. 25% navora je na razpolago že od 1500 vrt/min pa vse do 3500 vrt/min.
Z motorji 1.2L PureTech 100 S&S, 110 S&S, 130 S&S ali 155 S&S so opremljeni PEUGEOTI 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008 in Rifter.
POTREBUJETE POMOČ?
Peugeot je v Sloveniji član skupine Emil Frey.